Чешир

К Маяку 2019. Часть 2. Хибины, водопад Красивый, полуостров Средний

   Утро встретило нас молочной белесой пеленой вокруг, глухой тишиной и полным штилем. Читали роман Стивена Кинга "Мгла" (the Mist)? В нем на городок опускается туман, в котором водятся какие-то совершенно кошмарные монстры, атакующие людей. Вот после этого утра на берегу озера Щучье я представляю себе, как это могло бы выглядеть. Окружающие нас виды поменялись разительно. Прошедшим вечером легкий ветерок перебирал листья в окружающих нас невысоких деревьях, где-то вдалеке шумел водопад, а чуть сзади от лагеря небольшая река Кунийок несла свои воды в озеро Гольцовое. Утром все звуки выключили. Звуковые волны целиком и полностью растворились в окружившей нас белой мгле, а воду в Щучьем заменили на ртуть, которая отражала только белую мглу и бледное пятно солнца.

   > Утро доброе и весьма необычное - кругом все зыбко, неопределенно, но так интересно, что сон снимает как рукой и вот ты уже выбрался из спальника с фотоаппаратом в руках.
IMG_0548_edit.jpg

Collapse )
Чешир

К Маяку 2019. Часть 1. Москва, Онега, Кемь, Хибины.

   Когда-то, в 2009 или 2010м году мой старый друг с лицом заговорщика произнес, ставшей роковой, фразу "А как ты смотришь на то, чтобы поехать на Кольский?". Он естественно знал, что я, так же как и он сам, смотрю и взахлеб читаю отчеты людей поехавших на край Земли и что мне, так же как и ему, уже начал сниться серое море и черный гранит полуострова Рыбачий. Потом было много разного в жизни, друг ушел своей дорогой, а снящиеся свинцовые волны северного моря, разбивающиеся о гранит белой пеной продолжали сниться. Потом попалась в руки книга Михаила Орешеты "Осиротевшие берега", которая была проглочена на одном дыхании, впоследствии несколько раз перечитана, от чего даже казалось, что я могу пройти по всему берегу полуостровов Средний и Рыбачий с закрытыми глазами. Время шло, у нас в делах все как-то не совпадали доступное время и длинна дороги на север, поэтому каждый раз камни полуостровов, покрытые мхом, откладывались на следующий год. А потом снова на следующий. Рыбачий и Средний стали супер популярными местами у всех категорий путешественников — изобилие отчетов и разноплановость техники, покорявшей мшистую тундру, поражали воображение. Постепенно путешествие на Кольский, с Рыбачьим и Средним, стало почти как поездка на дачу, что и не удивительно — военные вместе с толпами туристов, сдобренные местным населением, раскатывали тамошние дороги до состояния асфальтовых, от чего они становились все проходимее и проходимее. Но для меня эти края сидели в памяти ревущими седовласыми волнами, обрушивающимися на антрацитовые камни мыса Немецкий.

IMG_0455_edit.jpg

   В этом году в мозгу засела занозой мысль о том, чтобы всенепременно этим летом сделать явью давние сны и попасть к мрачным камням Рыбачьего, вдохнуть запах северного моря и наконец своими глазами увидеть маяк. В качестве утверждающего знака с отдыхом на Черном море случился крупный облом, поэтому решили - все таки мы едем к Белому морю. Народ, возвращавшийся этим летом из поездок пугал фотографиями и рассказами о том, что там, на Севере, холодно (вообще не испугали), сыро (не страшно), ветрено (у всего свои недостатки) и не сегодня, так завтра, ждите снег и зиму (а мы все равно поедем). Перспектива уехать летом в зиму, естественно, немного напрягала, но как говорится "Волков бояться, в лес не ходить", поэтому добавили в список вещей по теплой куртке со штанами и начали готовится к поездке. Приготовить все вовремя конечно не успели, что немного подсократило временные рамки нашего путешествия, но все таки, героически собравшись и упаковав Патра в понедельник, 26 августа, в 8 утра мы тронулись в путь к маяку.

   Collapse )
Чешир

К маяку2019. Мы вернулись.

    Намотали на колеса нашего Патриота немного более 6 тысяч километров по дорогам Кольского и Карелии, Ленинградской, Тверской, Вологодской и Ярославской областей, сожгли горючки, надышались по настоящему свежим и чистым воздухом, полюбовались красотами севера, прочистили голову - в общем хорошо так, качественно, отдохнули. Я вполне отдаю себе отчет в том, что дороги Кольского прокатаны вдоль и поперек, а потому вряд-ли мне удастся показать читателям что-то невероятное - как в плане мест, так и в плане преодоления невзгод экспедиционного быта, так и в плане борьбы с бездором. Но это лично для меня выполнение давнишнего пунктика - мой небольшой жизненный "чек ин", поэтому возможно что-то любопытное удастся показать. Еще в 10м году мой друг, с кем мы ездили и чья дорога ушла в сторону от нашей, закинул эту идею в мою голову, где она долго, очень долго, зрела и настаивалась. Но каждый год что-то мешало её реализовать - работа, сроки, машина, дела. А в этом году решил - едем. В этом году обязательно едем и доедем. Ну а раз сказано, то нужно и действовать.

Вечер на берегу Белого моря
Collapse )
Чешир

Внутри Питера и немножко над ним

    Мой знакомый, можно сказать даже друг, поехал в Питер. Впервые поехал в Питер целенаправленно знакомиться с городом. В самом этом мероприятии ничего особенного или удивительного нет, но я в некоторой степени ему даже немножечко завидую - он едет знакомиться с Питером. Конечно, я немного волнуюсь - каким ему впервые удастся увидеть Питер, ведь от этого во многом будет зависеть общее впечатление о городе на Неве. У нас так сложилось, что в северной столице мы бываем достаточно часто, поэтому с каждым приездом становится все сложнее и сложнее находить что-то невероятное и захватывающее дух, и все чаще мы просто идем гулять без особой цели, просто растворяясь в жизни города, в его улицах, в его воздухе. Как будто с нами идет невидимый третий друг, который рассказывает о том времени, когда мы не виделись - вот тут перекопали улицу, а вот тут был симпатичный паб, но он на ремонте, а вот такую красоту у нас построили. Или берет за рукав и тащит в ближайший двор показать башню звездочета. Собственно, вот так ковыряясь в закоулках памяти, решил полистать фотографии, которые делал в Питере, черновики записок о нем и наткнулся на серию фотографий, которые даже начал формировать в небольшой рассказ. Сами фотографии, это не помпезно-официальный Санкт-Петербург, которых наделали великое множество, а вполне обычные и незатейливые виды, которых не увидят туристы, но из которых и состоит город. Запись весьма стара, успела даже покрыться напластованиями электронной пыли, написана немного сумбурно, почти сразу после возвращения, и поэтому немного сбивчива, но думаю что будет весьма интересна. В общем, не буду большое оттягивать - начнем наше путешествие внутри города Петра и немножечко над его крышами.

    В романе “Преступление и наказание”, со времен школы пользующегося нелюбовью у подавляющего большинства учеников, показывает нам совершенно не парадную сторону этого своеобразного города. С трудом преодолевая острое желание забросить книгу в дальний угол, в строках романа мы видим черные лестницы, облитые помоями, напоминающими душегубку дворами-колодцами, невыносимую духоту и зловоние, сочащееся отовсюду. Читая эти строки ловишь себя на мысли - тут невозможно быть здоровым и полным сил. Этот город душит и травит, сподвигает на преступления, наблюдает за кошмарными снами и человеческими трагедиями. Но это настоящий город, честный, где живут настоящие петербуржцы, без приторно сладкого блеска едальных и питейных заведений, без утомляющих зазывал на все возможные диковины. Оказываясь в граде Петра, мы вполне достаточно насмотрелись на блестящий, строгий и вылизанный Невский. Все чаще хочется уйти в глубину питерских дворов, переулков, арок и проходных, искать и находить среди них настоящий город. Тут нет ярких шумных стай гостей, а есть немного отстраненные петербуржцы, бегущие по своим делам, привычно ныряющие в тьму арки и удивленно поднимающие брови от внезапного человека с фотоаппаратом выходящего из под очередного свода арки проходного двора.
IMG_3092_edit.jpg

Collapse )
Чешир

Оршин мох. Возвращение

    Разбирая старые черновики наткнулся на еще одну почти готовую запись, которая поможет напомнить как выглядит правильная зима.

    В прошедшие выходные (дело было в феврале прошлого года, почти год назад -прим. авт.) необходимость в свежем воздухе и солнечном тепле, вытолкала нас прочь из дома. Внезапно даже самая сложная часть любого путешествия, связанная с выбором пути, легко решилась сама собой. Прошлой зимой мы пытались прорваться к лежащим в глубине болота Оршин мох, что в Тверской области, останкам бомбардировщика времен Великой Отечественной Войны, но в тот раз, очевидно нам туда было не нужно. О той безуспешной попытке я написал пост "В поисках самолета" и отложили эту точку до лучших времен. И видимо лучшее время настало - свободные выходные, погоду обещают прекрасную, друзья готовые составить компанию в наличии, направление пути ведет к любимым северам, и цель нашего путешествия интересная и манящая. Ну как тут можно усидеть дома?!


    Collapse )
Чешир

УАЗ. Покупка и начало.

   Всем доброго.

   По возникающим иногда просьбам пишу описание моего знакомства и жития-бытия вместе с УАЗом. История писалась по памяти, но основные моменты в ней нашли отражение. Не думаю, что в ближайшее время ситуация кардинально станет лучше и сектор рынка, отвечающий за продажи, станет существенно лучше и развернется к потребителю лицом. Так что, как говорится, про УАЗ без прикрас.

IMG_6775_edit.jpg
Collapse )
Чешир

Смена караула

  Настало время показать нашу смену на Драйв2. В силу практически полного отсутствия альтернатив, мы свой выбор сделали. Встречайте!

IMG_9162_edit

  Решение о том, что мы его купим было каким-то совершенно спонтанным и непонятно откуда появившимся. Когда пришло понимание, что с Тойотой все таки придется прощаться, мы начали поиск альтернатив. Альтернатив оказалось, мягко говоря, не густо и выбор наш пал на него. Почти до сентября, до самого расставания с Прадосом, мы думали, что УАЗ у нас не задержится, но где то свыше на этот счет решили по другому. И вот Малиныч уезжает, а в сумерках завтрашнего дня появился Патр. Город и редкий межгород поселили сомнения в выборе, который с каждый днем все больше и больше крепли, но стоило выползти в пампасы и все перевернулось — пришло осознание, что все таки этот выбор был не случаен. И вот теперь он с нами, а мы с ним.

  Заходите в гости на Д2, подписывайтесь на нашего УАЗ Патриот "Нордик" — будет интересно. Ну и история появления с подробностями совместной жизни конечно тоже воспоследуют.

  Спасибо за внимание!

  П.С. Напомню о старой записи, вдруг будет интересно, в которой я суммировал впечатления от длительного тест-драйва Патриота образца 14 года - Патриот спустя 5 дней
Чешир

Зима

 Зима пришла, кэп! Не полноценная запись, а просто хорошая фотография. Внезапный удачный кадр, сделанный кадр в пасмурный день, недалеко от Всеволожска. То есть с самого утра висела низкая облачность, висела, висела и вдруг просвет и сразу солнышко, почти как праздник. И почему то всплыли в памяти строки.

 Зима – души очарованье.
 Сугробов дивные холмы.
 Снегов чудесное сиянье.
 Восторги яркие зимы.

IMG_8973_edit
    Canon EOS 450D + Sigma 17-70mm f/2.8-4.5 DC Macro | 1/100 f/8.0 0eV ISO400

 Ну и заодно немного оживить уснувший журнал.
Чешир

Жаренные тюленьчики 2018 и прощание

   Пока кругом зима, снег, стужа и холод, поделюсь летними фотографиями и расскажу об изменении нашего автопарка.

   Решение о том, что нужно расстаться с нашим Прадосом мы приняли на семейном совете давно, но это было нелегкое решение. В начале мая получилось собрать волю в кулак и мужественно написать объявление на форуме. Поначалу приезжали смотреть и писали в личку на форуме только странные персонажи, которых серьезно воспринимать было сложно, а потом долгое время и вовсе никого не было. Поэтому постепенно мы забили на эту мысль и стали неторопливо готовится к большим пляскам с кузовным ремонтом, но перед этим решили съездить на море, в клубный кемпинг форума Land-Cruiser.ru в Малом Утрише немного отдохнуть. И так уж сошлись звезды, что почти сразу после возвращения наш Малиныч уехал от нас в новый дом. Я всегда буду с особенно теплотой вспоминать его - он возил нас, очень часто одних, показывал много нового, возвращал домой, дарил нам кров и домашний уют в путешествиях, и он же нам открыл мир дизельных моторов, без которых наш внедорожник уже представить сложно. И как то в памяти у меня вся поездка на море застыла финальной сценой из фильма "Достучаться до небес" - мы сидим рядом с ним на белом песке, волны набегают на берег, закатное солнце тонет в море за горизонтом, теплый воздух, наполненный горьковатым йодом врывается в легкие и обдувает кожу. Мгновение. И его больше с нами нет.

   "Пойми, на небесах только и говорят, что о море. Как оно бесконечно прекрасно. О закате, который они видели. О том, как солнце, погружаясь в волны, стало алым, как кровь. И почувствовали, что море впитало энергию светила в себя, и солнце было укрощено, и огонь уже догорал в глубине. А ты? Что ты им скажешь? Ведь ты ни разу не был на море. Там наверху тебя окрестят лохом."

IMG_7743_edit.jpg

Collapse )
Чешир

Моя Москва. Останкино.

    Нашел тут одну старую запись, покрытую напластованиями пыли, отредактированную, оформленную, но прикопанную "до лучших времен". Видимо они настали.

    Так сошлись звезды, что всем отпускным планам на год, которые мы тщательно строили, было не суждено исполнится. Неделю запланированного, но не очень удобного и нужного, осеннего отпуска перенести не удалось и отдыхать меня все таки отправили, практически насильно. И все бы ничего, но мою жену, и по совместительству основного и главного штурмана нашего экипажа, на отдых не отпустили. Поэтому всю неделю, большую часть дня, я был предоставлен самому себе. Не знаю уж почему, но мне показалось полезным реализовать что-то из того, что я в обычные дни сделают не смогу или не успею. Прожив всю жизнь в Москве, у меня еще оставались места, в которые мне почему-то не получалось попасть. Среди таких "не охваченных" мест была Останкинская телебашня. С точки зрения инженера башня вызывает живейший интерес, не смотря на то, что в институте нам прожужжали все уши нормально-напряженными, или "преднапряженными" конструкциями плит из которых собиралась башня, плюс еще кое что из радиовещательного оборудования. С точки зрения горожанина, для которого башня всегда была источником радио- и телесигнала, а так же естественной частью ландшафта города, идея побывать на её смотровой площадке не вызывала особенных эмоций. Ну и раз время есть, а особенных дел нет, то почему-бы и не сходить. Сразу небольшая ремарка - на некоторых кадрах попадаются блики от ограждающих стекол закрытой смотровой площадки.

    > Можно-ли поверить, что буквально за час до этого кадра хлестал дождь и на небе не было просветов, сулящих хорошую погоду? В какой-то момент даже промелькнула мысль разворачиваться обратно к дому, но все таки решил доехать. Тем более, что были некоторые вопросы, связанные с посещением башни, стоимостью, доступным временем, размерами группы, сеансами, возможностью съемки и прочими деталях этого мероприятия. О решении доехать я в общем-то не пожалел. Кстати, в башню не пускают деток до 7 лет и другие группы людей, у кого в случае ЧП на смотровой площадке могут быть трудности с эвакауцией.


    Collapse )